Motorcycle Club My

Tôi đã ra ngoài và về ở phía đông Atlanta, nơi mà tôi đã dành nhiều thời gian gần đây, tại các quán bar và nhà hàng và show rock với bạn bè của tôi trẻ hơn. Họ tiếp tục đi vào ban đêm và mệt mỏi, tiền mãn kinh cho tôi về nhà. Tôi không thể theo kịp với họ, nhưng tôi cố gắng kiên trì cho những giờ hạnh phúc, thức uống đầu tiên của họ và công dân cấp cao của tôi đặc biệt, nhưng sau đó không lâu tôi đi đến giường của tôi. Đêm nay tôi ở lại với thường lệ cuối (nhưng đầu cho tất cả mọi người khác), để nói lời tạm biệt với người bạn trẻ thân mến của tôi Ben. Nếu tôi là để có một đứa con trai, tôi muốn cậu ấy sẽ giống như Ben. Anh ấy là tất cả những gì tôi muốn trong con, và sau đó một số.

Tôi đã bí mật trả tiền và rời bạn bè thân yêu của tôi dành cho người yêu Kindle Fire của tôi. Trên đường ra khỏi bãi đậu xe, tôi lái xe của một đám đông những người đàn ông trẻ, nhấm nháp một cách thận trọng và chậm trên Whynattes và Gatorade, như các hoạt động nhất định và rượu không trộn đều. Tôi biết điều này cho một thực tế, thực sự điên cuồng và sâu sắc. Rất sâu sắc.

Họ đang đứng trên đường phố ở phía trước của cánh cửa mở ra rộng rãi của một garage xe máy, hoạt bát và sôi nổi. Chúng bay lượn xung quanh ấn tượng, xe đạp chuyên nghiệp và phức tạp tùy chỉnh của họ, xắt nhỏ lên hai kỳ bánh xe bóng loáng với chrome và nặng nề sau khi xây dựng đường ống thị trường, đặt trở lại hạ xuống và cẩn thận quấn và khâu chỗ solo, rực xe tăng lạc trên đỉnh khung mà có một trong hai neo- cấu trúc kỳ lạ ống tương lai của Ducati hay ruột café racer gọn gàng của BSA hoặc Triumph hoặc Norton.

Máy phi thường dựa vào sidestands của họ, chàng trai dễ thương trong da của họ mòn tất cả xung quanh họ, mũ bảo hiểm bánh bát (không an toàn và vô dụng nhưng dễ thương như là địa ngục - đi cho mũ bảo hiểm mặt đầy đủ xin vui lòng, và giữ những bát bánh cho ảnh cuz họ đang mát mẻ ) chênh vênh treo trên tay lái bởi chinstraps - đây là một vài trong số những điều yêu thích của tôi.

Mỗi chiếc xe đạp cắt một figura bella kịch tính, như mỗi lần một ít fantasia, con quái vật của Frankenstein làm bằng sắt và thép, được xây dựng cho gió, hoàn toàn đại diện của chủ sở hữu của nó, những hạn chế duy nhất là hạn chế của kỹ thuật cơ bản và các mối nguy hiểm của trí tưởng tượng khéo léo . Họ đã hàn cùng các bộ phận của xe máy mà họ yêu thích, tạo ra những chiếc xe đạp mỗi hình ảnh của họ. Đó là người đàn ông chơi thần qua cơ xe máy, và về điều này, ngày thứ bảy, họ nghỉ.

Đây là một tập hợp tương đối yên tĩnh, như nó vẫn còn khá sớm, và tất cả họ đều gearheads lẽ Nerdy anyway, như không có cô gái trong tầm nhìn. Tiếng chuông lớn hip-hop Tôi đã luôn gắn liền với đông Atlanta bên đã bị tắt tiếng để họ có thể tiếp tục trò chuyện về xe đạp của họ, những gì đã xảy ra với họ, những gì đã đi đúng, những gì bạn có thể làm, những gì bạn không thể làm được, những gì họ có kế hoạch để làm, nơi họ đã mua các bộ phận, người đã cho họ những giao dịch tốt, người tách chúng ra - sau đó trịnh trọng hơn - những người đã đi xuống, và những người gần như đã làm. Tốt bụng treo cổ hài hước và tôn trọng khiêm tốn cho máy gặt và lồng trình điều khiển nghiệt ngã (ô tô) ở phía trước của bạn bất ngờ rẽ trái, nguyên nhân suy sụp của tất cả những người đi xe, và những gì chúng ta đang có (hoặc nên là) liên tục ý thức, lịch sử và hiện tại.

Tôi dừng xe của tôi và lăn xuống cửa sổ của tôi để trố mắt tại, xe máy tốt tốt. Điều này gây ra một số sự tò mò với các chàng trai, và họ xuất hiện đầu vào xe của tôi để mời tôi vào đảng của họ. Rõ ràng tôi đã không về nhà bất cứ lúc nào sớm.

Tôi kiểm tra và yêu cầu sau khi tất cả những chiếc xe đạp, và họ đều vui vẻ chia sẻ kiến ​​thức xe máy lớn của họ với tôi, trí tuệ thông qua, kinh nghiệm biker biker người mới làm quen. Tôi nói với họ về tôi 1966 Honda Dream 305, nhưng họ vẫn chưa thấy một trong garage của họ, và tất cả họ đều còn quá trẻ để ghi nhớ chúng khi họ lần đầu tiên tung ra thị trường. Tôi đã đề cập sắp tới Harley Sportster của tôi, và họ trở nên sống động hơn và rạng rỡ nhiệt tình. Nói chung, Harleys, Ducatis và những chiếc xe đạp cổ điển của Anh là những gì họ đã vào. Chúng tôi đã nói rất lâu về Iron 883 và Bốn mươi Tám và Bảy mươi hai và Superlow như thể họ là những người bạn chúng ta có điểm chung. Chúng tôi hồi tưởng về ly hợp tự tử nổi tiếng trên bình gas Harley-Davidson được xây dựng vào những năm 1930 và tôi hỏi nếu họ muốn đọc những cuốn sách về Vincent trong chuồng.

Họ năn nỉ tôi đi xe Honda sớm qua đi, và họ tùy chỉnh và cắt nhỏ và tất cả mọi thứ cố định, bất kể năm, thực hiện và mô hình. Tôi có thể mua các bộ phận trực tuyến và mang lại cho họ và họ muốn làm việc trên nó. Họ muốn thay dầu và điều chỉnh lên và thêm phụ kiện. Dù tôi cần, muốn, khao khát, họ sẽ được hạnh phúc hơn để bắt buộc tôi. Họ yêu thích xe đạp, và thậm chí còn tốt với xe tay ga quá, mà trong hipster Atlanta là đi xe của sự lựa chọn. Đó là Mod như Brighton ở đây. Tôi không mong đợi rằng, là một tuyên thệ nhậm chức và sinh Rocker bản thân mình, đến tận xương. Anh đã ký tên. Tôi có một số điện thoại. Tôi hứa là tôi sẽ trở lại. Tôi sẽ. Tôi biết điều này.

Một cậu bé rất thích tán tỉnh, và năn nỉ tôi trở về nhà với anh ta. Tôi thì không, cho dù tôi nói chuyện và đi bộ với nhiều khoe khoang và vênh vang, tôi đang thực sự nói cho, và vì vậy tôi không đi đâu được nữa với chàng trai hoặc bất cứ thẳng thắn. Tôi đã đến tay của tôi ra để chạm vào khuôn mặt của mình, đáng yêu như, làn da hoàn hảo của một cô gái của mình mịn màng chống lại ngón tay thô ráp, chai sạn của nhạc sĩ của tôi. Tôi hỏi tuổi của ông và ông cho biết phòng thủ, "21 ......". Tôi ngoảnh đầu của tôi trở lại và whinnied như một con ngựa và sau đó lặng lẽ nói, "hãy cẩn thận về xe đạp. . Đừng bạn mess lên khuôn mặt khá "Anh gật đầu nghiêm trang, sau đó sau khi tạm dừng có ý nghĩa nói rõ ràng -

"Vâng ... bạn nên cẩn thận quá. Bởi vì bạn rất đẹp. Vì vậy, xinh đẹp. Hãy đến và ở lại một phút với tôi. Mang vẻ đẹp mà ở đây, bên cạnh tôi. Thôi nào. Xin vui lòng. Xin vui lòng? "

AH. TIM TÔI. HE IS TUYỆT ĐỐI GORGEOUS. WHAT A MOMENT ĐẠI TO BE ALIVE VÀ BE ME RIGHT NOW.

Tôi muốn thấy rằng đứa trẻ ở các cuộc biểu tình xe đạp cổ điển trong nhiều năm tới. Tôi muốn xem tóc của mình đi đường màu xám và nhỏ bắt đầu xuất hiện trên gương mặt trẻ thơ. Tôi muốn vẫy tay với anh ấy trên chiếc xe đạp tùy chỉnh tuyệt vời và lớn của ông từ chiến mã cổ điển ọp ẹp của tôi khi chúng tôi vượt qua nhau trên Euclid. Có lẽ chúng ta có thể xem lại thu hút lẫn nhau này khi tôi ở tuổi 60 của tôi và anh là ở độ tuổi 40 của mình, khi chênh lệch tuổi tác của chúng tôi sẽ không đưa ra càng nhiều lông mày. đó là một điều tốt đẹp để xem xét. Tôi nói lời tạm biệt và hình dung một ánh sáng rực rỡ xung quanh mình, để bảo vệ anh ta như là tốt nhất có thể.

Người lạ trẻ ngọt ngào, là tốt. Đi xe an toàn. Hãy gặp lại nhau, sớm và muộn. Hãy để tôi được chứng kiến ​​ngày, tháng, năm của bạn như là mặt trời quay xung quanh bạn, như thời gian sẽ đưa bạn từ cậu bé để con người để người cao tuổi. Tôi mong muốn này.

Tôi nghĩ rằng đa số mọi người sẽ cho rằng tôi đang nói về con trai trắng, người chạy và sở hữu hầu hết những gì chúng ta biết như là thương mại xe máy. Là một biker là để có một thiểu số và cho chính nó, và thường có một giới hạn không nói ra bao nhiêu sắc tộc bạn đều có thể nhận. Những người đam mê xe máy tôi đã gặp là tất cả người Mỹ gốc Phi, trẻ hơn tôi, và tất nhiên, biết cách của họ xung quanh chiếc xe tốt hơn nhiều so với tôi. Chủng tộc trong cưỡi không được thảo luận rộng rãi, có thể là bởi vì như tất cả mọi thứ, nó được coi là các tỉnh của người da trắng, nhưng tôi biết rằng điều này là không hoàn toàn đúng. chúng ta đang sống bằng chứng của nó, và chúng tôi đang giữ phía bên sáng bóng lên cho đến khi nào chúng ta có thể có thể.

Lịch sử của xe máy đã bị thay đổi mãi mãi bởi Cliff Vaughs và Ben Hardy, người đàn ông đen người tưởng tượng sau đó xây dựng các trực thăng kiệt tác từ bộ phim mang tính biểu tượng "Easy Rider" - chúng ta đang nói về các dudes người nhận ra giấc mơ của cối xay thịt - nhưng các di sản lâu dài và truyền thuyết của văn hóa biker chính ở Mỹ không bao gồm chúng. Tại sao không phải là Vaughs và Hardy tên hộ gia đình? Tại sao phải chạy đua như vậy thường che giấu và ngụy trang rực rỡ? Tại sao tôi cảm thấy tôi sẽ hỏi câu hỏi này cho đến khi kết thúc ngày của tôi và không bao giờ được trả lời thành thật? Có lẽ đó là lúc lỗ hổng của tôi và tiết kiệm ơn - Tôi hỏi những điều quá trực tiếp.

Tại Georgia, 70% của tất cả các trường hợp tử vong xe máy là người đàn ông Mỹ gốc Phi trẻ, mà là khủng khiếp và sâu sắc, bởi vì họ không cấu thành 70% của tất cả người đi, không phải bằng một cú sút xa. Cái chết bằng xe đạp là luôn luôn có thể, như đường và sự khắc nghiệt của nó là một cơ hội trục ngang nhau, nhưng sự chênh lệch về chủng tộc ở đây sickens và sợ hãi cho tôi.

Ở phía Nam, sự khác biệt về chủng tộc là egregiously rõ ràng hơn ở những nơi khác tôi đã sống, nhưng một cách bất ngờ. Những gì tôi đã nhận thấy, là một người nam phái khá ngây thơ và mới, là có khớp nối cách interracial hơn, tình bạn cách interracial hơn, hài hòa hơn cách chủng tộc nói chung ở đây, nghiêm túc hơn Los Angeles, trong đó có thể cạnh tranh với 80 phân biệt chủng tộc trong segregated- by-xa lộ cảnh quan thành phố, nhưng cuộc đua ở phía Nam cũng được nhắc đến nhiều hơn, chú ý nhiều hơn, thảo luận và mổ xẻ nhiều hơn, và không phải lúc nào cũng trong ánh sáng tốt nhất.

Là màu sắc và sống ở miền Nam là để biết rằng bạn đang xem là khác nhau, khác, người ngoài cuộc. Race là không thể tránh được ở đây, có thể là do lịch sử, như các ngôi sao và các quán bar vẫn bay trong một số bộ phận, và có lẽ thời tiết quá. Bạn không thể bó lên. Nó nóng. Tất cả mọi người đi xung quanh mà không tay áo. Họ nhìn thấy màu sắc của bạn đến từ xa. Có một sự trung thực vốn có buồn tẻ với đất. Folks chỉ nói về những thứ như họ đang có. Mọi người đi vào màu sắc khác nhau. Họ được điều trị theo màu sắc của họ. Không phải luôn luôn xấu, nhưng có một sự khác biệt. Luôn luôn có một sự khác biệt.

Các định kiến ​​không phải là những gì bạn mong muốn. Có một sự chấp nhận thú vị của cuộc đua ở đây, và ý tưởng mà có, chúng tôi không giống nhau, nhưng chúng ta phải sống trong cùng một vị trí, vì vậy chúng ta hãy thực sự đi cho nó và sống chung với nhau. Hãy kết hôn và có con biracial và đi chơi với những người không giống nhau bởi vì những người khác, chúng tôi sẽ kết hôn và có con với và làm bạn với? Chúng tôi có để có được cùng bởi vì chúng tôi là tất cả chúng ta có.

Có một tình huống và dứt khoát để các bộ phận chủng tộc ở miền Nam bởi vì nói chung, người miền Nam không cho phép phân chia chủng tộc của họ nhận được trong cách của cuộc sống của họ. Họ không để cho các bộ phận chủng tộc phân chia. Họ không bỏ qua chúng như họ làm ở Los Angeles hay London, che đậy màu sắc của da với một lớp gỉ tàng hình, nơi mà ít màu trắng bạn đang có, bạn càng ít được nhìn thấy.

Người miền Nam không phân biệt chủng tộc mà giả vờ là không có thật, hoặc là họ là những bài phân biệt chủng tộc, đó là lời nói dối lố bịch nhất của tất cả. Phân biệt chủng tộc là chết trên thực tế ở miền Nam, đau đớn và sự choáng vì nó là ở khắp mọi nơi khác, nhưng nó cũng không quan kỳ lạ, bởi vì không ai cho phép nó ngăn không cho họ có một thời gian tốt đẹp cũ hoặc yêu thương lẫn nhau. Đó là lý do tại sao tôi loại phù hợp xuống Nam. Phân loại của.

Tôi phù hợp với những người đi xe đạp người Mỹ gốc Phi, và tôi hiểu họ rất rõ. Tôi bị bệnh của được xác định bởi làn da này, danh tính này, các giả định của người khác. Những chiếc xe đạp đặt cho tôi miễn phí. Ở tốc độ, không ai nhìn thấy chủng tộc của tôi. Với một chiếc mũ bảo hiểm mặt đầy đủ và cưỡi bánh trên, hai bánh xe quay bên dưới bạn nhanh như bánh xe có thể đi, không có màu sắc ngoại trừ mờ của các vạch sơn trên đường, mà bạn phải xem, cùng với tất cả mọi thứ trên đường chân trời, và cẩn thận, nếu không thì tất cả các bạn sẽ thấy có màu đỏ, máu của bạn trên đường chạy, và bạn sẽ chỉ nhìn thấy một thời gian ngắn, trước khi tất cả mọi thứ đen dần.

Trên chiếc xe đạp tôi cảm thấy bất khả chiến bại, mạnh mẽ, quyền - tôi dám nói nó - trắng. Khi tôi đi xe đạp của tôi, tôi cảm thấy những gì tôi tưởng tượng một người đàn ông da trắng giàu cảm thấy, như thế Atlantan nổi tiếng, Ted Turner chính mình, như thế này là thế giới của tôi, và tôi nhìn thấy nó từ Harley của tôi, nếu chuỗi không phá vỡ. Bạn không thể tin những gì một rush nó được. Nó không thể giải thích nó cho những người không có được sự nhắc nhở liên tục của sự bất bình đẳng chủng tộc đại diện. Tôi có thể nói gì? Cưỡi xe máy làm cho tôi cảm thấy thực sự. Nó làm cho tôi cảm thấy như tôi đã luôn luôn phải cảm thấy. Trong một giây, nó làm cho tôi cảm thấy như bạn.

Tôi cầu khẩn tất cả đi xe đạp, đi xe đạp đặc biệt về màu sắc để đi xe một cách an toàn. Xem đường. Hãy giữ lấy mình. Xem ra cho nhau. Hãy sống để đi thêm một ngày. Có một câu nói, "Đi xe như bạn đã đánh cắp nó". Tôi không muốn chấp nhận rằng đối với chúng tôi. Nó quá tải của một tuyên bố. Có quá nhiều sự rập khuôn và phân biệt chủng tộc tham gia vào đó để có được vào đây. Hãy thay đổi nó. Hãy đi như chúng tôi sở hữu đường, như cảnh sát xe máy, người trong quan điểm của tôi là những người đi xe máy thực nhất và thành thạo. Khi họ đang ra trên beat của họ, tất cả mọi người chậm lại trong sự tôn trọng và là một biện pháp lành mạnh của sợ hãi gì cả. Đó là những gì tôi muốn cho bạn và tôi. Không đi xe như bạn đã đánh cắp nó. Đi xe như bạn tuần tra nó.

8 Comments. Thêm To The Mix ...

  1. Cảm ơn bạn đã gửi bài này. Rất, rất tốt cho biết! (Welcome to gấp, btw.) Tôi không thể đồng ý hơn. Hy vọng rằng sức mạnh của ảnh hưởng tích cực rằng bạn sẽ tiết kiệm được một số tác cuộc sống.

    Đi xe tốt,

    J ~

  2. cảnh sát xe máy - nơi rất nhiều với những người khởi động tuyệt đẹp. cảm ơn bạn đã chỉ ra rằng khoảng THE origination chopper và một câu chuyện tuyệt vời cũng như thấy rằng thông qua các núi đá, tôi luôn tưởng tượng tuyệt vời làm sao nó phải cho đua xe đạp di chuyển qua phong cảnh tuyệt vời như loại bỏ từ một cảnh quan đô thị. tôi đã được một người lạ ở các bang trong 11 năm (hoặc hơn, có thể) ... tôi yêu nó, nhưng sự phân biệt đã làm cho tôi bị bệnh. vì vậy tôi cáu kỉnh. Chưa hết, có một mùa hè tuyệt vời và nhiều hơn nữa - tôi yêu bạn.

  3. Đẹp bằng văn bản, tôi khủng khiếp trong việc thể hiện bản thân mình trong chữ viết. Tôi luôn luôn sợ hãi khi nhìn thấy chàng trai trẻ trên xe đạp hiệu suất cao bay xuống 85. Nếu bạn có bất cứ quan tâm nhìn thấy một số khá hiếm xe thể thao cổ điển ở Atlanta chúng tôi sở hữu một vài.

  4. Là một biker trắng cũ Tôi chỉ có thể nói, cảm ơn bạn đã viết bài này. Và bạn nên thực hiện theo cách của bạn lên 85 đến Bắc Carolina tôi hy vọng bạn sẽ kiểm tra chúng tôi ra.

  5. Margaret, khi bạn sẽ xuất bản một cuốn sách? Chúng tôi đang làm tất cả chết để giữ những suy nghĩ của bạn và lời nói đẹp trong tay chúng ta.

  6. Margaret: girl gosh My ~ bạn có SO nhiều điều để nói. Có rất nhiều ở đây trong mục này rất ít. Rất nhiều bình luận tuyệt vời. Không biết làm thế nào bạn biết được điều này nhưng bạn có thể bán bằng văn bản của bạn một cách dễ dàng. Tôi tìm thấy rất nhiều tiềm năng cho văn bản của bạn, cho dù đó là trên các tạp chí của tất cả các loại ~ rock-n-roll, hình xăm, biker, đồng tính, cô gái shit, múa, người mẫu, thơ, du lịch, San Francisco, truyền hình, viết một cuốn tiểu thuyết! bất cứ điều gì! Tôi tìm thấy bạn là blog tốt nhất hiện có (ở đây) và tôi đọc một số ít các goodies thường xuyên =) Yours là bởi đến nay ưa thích của tôi. Chỉ cần nói! Thanks for sharing, Doll! Hẹn gặp lại vào ngày 10/5 tại Cleveland! Fan trung thành và trung thành của anh kể từ khi 92, Maradoll ở Columbus, OH :)

Để lại một trả lời