Gail

Con la mia nuova armatura di maglia mi sentivo inarrestabile. Sto cercando super eroe. Ho potuto posare per le foto con i turisti di fronte il teatro cinese di Mann. Amo giubbotti antiproiettile. E 'protettivo e sembra freddo e ti fa sentire - bene, inarrestabile, anche dal forte vento che ha avuto la grande personale del garage Honda chiedendo "Margaret - si vuole veramente a guidare con questo tempo?" Sì, lo faccio. Proprio intorno al blocco un paio di volte. Non ho intenzione fino a Angeles cresta o nulla. Sì mi piacerebbe cavalcare il drago, gap di accordo, la missione della maggior parte dei motociclisti - ma sarà forse qualche anno prima che ciò accada. Voglio solo arrivare alla fine del blocco e poi tornare intorno. E 'abbastanza per ora. poi, proprio come un vero motociclista, avrò un po 'di caffè e torta.

Il mio bel sogno di Honda è in fase di restauro, a poco a poco. Ruggine corrode il serbatoio del gas, e alcuni di gomma qua e là non ha davvero superato la prova del tempo. I pneumatici sono arretrato, whitewalls che la moto viene fornito con sono su una lista d'attesa più lungo di un anno, troppo lungo per me in ogni caso, così ho preso quelli neri invece. Molti dei problemi della moto sono stati risolti da non meno di tre meccanici brillanti - qui come in molti casi - ci vuole un villaggio.

Sono andato giù al garage per dire ciao alla mia moto, il suo nome è Abigail, a volte Gail, ma mai Abby. Gail è come la mia sorella maggiore, come ho sempre desiderato uno. E 'il fratello più forte che non è stato cavalcato tanto. Gail non ha visto tutto quello che gran parte del mondo, in modo che la sua buona per uscire e circa. Gail è sempre su un camion presto per incontrarmi a Peachtree City. Gail sta preparando le sue bisacce e partire per un viaggio. Gail, posso vedere e sentire e ascoltare, è molto eccitato dalla sua nuova vita con me.

Sono salito su Gail oggi e sono stato sorpreso dalla mancanza del mio passeggero costante, la paura. Da quando ho iniziato a correre, la paura mette su un casco e oscilla una gamba su e afferra sul mio torace. La paura mi ha impedito di appoggiato correttamente con le curve e tornanti e mi ha fatto quasi cadere molte volte. La paura mi incoraggia a sbattere contro i muri e parapetti. La paura si trasforma la testa al punto in cui non voglio andare. La paura è il peggiore. La paura non è venuto oggi però. Mai arrivato.

Sono salito su Gail solo, solo io e lei, per una volta, e abbiamo zippato per la strada, le auto dietro di noi e accanto a noi e davanti a noi. Ho sentito nulla, se non il buon senso di stare lontano da loro e anche di anticipare i loro movimenti. Gail e io siamo andati con il traffico e spento su una strada laterale. La paura non era lì, non importa dove ho guardato.

L'interno del mio casco è rimasto a secco, la mia bocca è rimasto bagnato. Non mi sentivo e sento il mio cuore battere dentro il mio casco, solo il vento che scorre veloce attraverso, e il motore tra le mie gambe così come i motori di tutto intorno a me. la visiera è stato chiuso, e non ha nebbia sopra con il calore che sale di paura. E 'rimasto chiaro. Nessuna paura. Niente. Solo io. Gail canticchiando senza problemi. La mia nuova armatura corpo mi reggette e in, tenendomi stretto a me stesso, le gambe premendo attivamente nel serbatoio di gas, come un motociclista dovrebbe fare.

So che questo è il momento più pericoloso di guida, quando il principiante si ferma sentendo l'intenso, la paralisi della paura. Quando la paura non è più un passeggero, cosa c'è di fermarci? Cautela deve essere costante, non temere, ma ho difficoltà a separare i due credo. Presa di cautela non è così forte intorno a me. Attenzione è come il figlio di paura credo, e devo curare bene, o la paura tornerà, e prendere la sua rivincita.

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7 commenti. Aggiungi al mix ...

  1. Margherita, almeno si sono abbastanza intelligenti e hanno il buon senso di indossare il casco e utilizzare protezioni per il corpo, a differenza di molti un ciclista a motore qui in Florida. Vedo i piloti troppo pazzo qui, coda gaiting auto e corsie di vibrazione flop senza nemmeno un segnale di svolta, per non parlare di spazio di guida tra le auto che scivolano avanti e indietro tra.
    Oltre a questo, continuare ad essere voi, cassetta di sicurezza e attenzione per l'altro ragazzo, che è la regola numero 1. Pace bambino ;)

  2. Wow. Bel post. Mi ci è voluto un anno solo per aggirare il blocco sulla mia piccola Honda. Proprio l'altro giorno mi sono reso conto che si stava spostando e appoggiato e senza nemmeno pensarci. Mi sentivo come se fossi lì. Io sono legit. Un vero biker. Sono passati ormai 10 mila miglia. Attenzione, non mi ha lasciato, ma la paura ... lol ... la paura è andato lungo. Proprio la libertà rimane al suo posto. Congratulazioni, Biker pulcino! Guida in sicurezza.

  3. Grazie per il ricordo di quei giorni di apprendimento a cui appoggiarsi in curva - la mia prima cotta e quasi prima caduta. Abbracci, darlin '!

  4. Margherita, sei sempre straordinario! Ed essere cauti è una buona cosa. Si prega di inviare foto di voi due quando Gail arriva, va bene?

    xo

  5. margaret - è bello avere un diverso senso della musica di Andrew Bird, dopo il video divertente con lui. In tal senso, marrone merda come Brown University non funziona per niente di tutto questo, ma quando si cavalca una moto dal peso di 100 troll solo non sta accadendo attraverso godendo lo spirito creativo al di là dei limiti dei trogloditi e dei loro subalterni troll. in ogni caso, è piaciuto molto questo posto come sto godendo spettacolo di Andrew. ma, la libertà della corsa deve essere goduto per proprio questo - la libertà della corsa e di ispirazione, ma provare a ottenere ispirazione da idioti sciovinisti - non è solo accadendo. racconto terribile di inerzia come Tumbleweed. russare.

  6. Quando ero giovane (ragazzi e 20 primi anni) ho guidato moto da cross. Allora mi sentivo invincibile e mi cavalcare "l'inferno per la pelle" per tutto il tempo. Ho anche gareggiato quelle moto. Il giorno in cui ho scoperto che ero incinta del mio primo figlio è stato l'ultimo giorno ho guidato. Mio marito era terrorizzato mi sarei fatto male. (Over-protezione molto ??) Così, per amor suo ho dato il scavezzacollo, ma l'amore vince. Ebbene, nel 2008, marito è morto e io ero addolorato e rapidamente impazzire. Mio figlio ha detto: "Mamma, tu sei depresso e folle e facendo tutti noi ragazzi pazzo, Hai bisogno di una Harley." Così, alla veneranda età di 54 ho comprato un nuovo Sporty 1200 Low.
    La parte veramente pazzo era che avevo appena subito un intervento chirurgico della spalla ed era in un imobilizer al momento dell'acquisto. Hanno dovuto consegnare la moto. E 'seduto in garage fino a quando il mio recupero è stato completo e mi aveva preso il corso di MSF.
    Dopo aver superato il corso, stavo guidando nel quartiere pratica ferma e si volta prima di uscire sulle strade principali. L'ho fatto per circa 3 settimane. (Spaventato Molto? Yup.) Un Sabato, mentre la pratica ho passato una macchina della polizia circa 3 volte. Quando ho passato la quarta volta il poliziotto mi ha tirato su. Sto pensando - non ho ancora ottenuto su una strada principale e ho intenzione di ottenere un biglietto. Ha chiesto per la licenza e la documentazione e mi ha chiesto cosa stavo facendo girare il quartiere residenziale così spesso. Ho spiegato di essere un pilota novizio per strada e che stavo solo esercitando. Mi porse i miei documenti e molto severamente disse "Bene Signora, non so sulla tua pratica - ma i tuoi tempi sul giro sono sempre meglio". Poi disse a guida sicura e se ne andò ridendo.
    E 'stato 3 anni fa e io sono sulla mia seconda moto 2008 Street Glide. Ora, a 58 anni, ho veramente apprezzato che la vita è buona.
    AMO la mia moto
    Amore e Abbracci

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