Presente

Na bicicleta alugada, unha magnífica e maxestuosa Harley-Davidson Sportster Low , con só tres millas sobre el o novo cromo brillante captura a luz do sol e irradiando-lo de volta ao mundo en disco, raios tan lonxe e cegamente brillantes, miñas emocións e opinións sobre motociclismo variar moito de segundo en segundo.

Cando estou en terceira marcha, voando baixo unha rúa industrial con poucos coches ou peóns, só outros dous pilotos, un, o adepto e habilmente profesor sensible Luís, do outro, o ávido e ben consciente estudante Ryan, podo analizar o campo de visión e eu creo que tres cousas -

1) O que está pasando na rúa 12-1 segundos diante miña?

2) Esta é a mellor cousa que eu xa fixen.

3) Eu amo as cabezas dos cascos diante e detrás o meu ollar.

Sempre que eu teño que parar, redución de marcha e embreagem e freo e poñer miñas botas, deixou despois á dereita no chan e esperar no cruce, sostendo a moto pesada entre as miñas pernas finas, creo -

1) As miñas mans e pés son inadecuados.

2) Esta é a peor cousa que eu xa fixen.

3) Eu aínda amo eses motociclistas quente que eu estou camiñando coas súas costas rectas e rostros erguida e mirando cara a onde van - os seus corpos e bicicletas como un perfecto e ser moi rápido - e eu adoro todo motociclistas que xa vin e coñecín así agora, e alegra-che dicir ola para eles coma nós pasar na rúa e todo o pracer falar con calquera persoa en posesión de dúas ou tres rodas e un motor durante horas sobre nada máis - si, eu amo todos vostedes, pero eu nunca son facendo iso de novo.

El está aínda máis extremas nos outeiros, curvas e inclinándose cara as voltas de diamantes negros e curvas que compoñen o parque Griffith, que me lembra sempre de James Dean, Sal Mineo e Natalie Wood en "Rebel Without a Cause". Eles lanzaron ese filme alí enriba, pode crer niso? Aínda enriba na parte superior do observatorio. Si, xa o sei. Incrible. Eu penso sobre o quão incrible todo o que son e tamén como mortos todos eles son, aínda que se supón que deberían estar vivo agora e recibir premios realización da vida e honras do Kennedy Center e presentar no Oscar, quizais mesmo facer unha flexións de brazo, sendo a cara do que mirar para adiante coa idade e lenda que vive. Desafortunadamente non son calquera destes. Cada un deles desapareceu moi cedo nun clarão quente de misterio e traxedia. Pero a moto non reclama-los. Era respectivamente - coche, coitelo e auga. Vou tentar estar lonxe daqueles tres. Eu vou ir con esta moto. Non, eu non son. O próximo cruce cabalo, eu estou indo a aparcar ese porco e secuestrar un vello egua circo e CLOP casa.

Cando ando, eu estou no meu corpo, o que é raro. Nunca estou no meu corpo, sendo expulsado nunha idade temprana, pero aquí, como parte deste mecanismo glorioso e admiración xiroscópico, eu son a pantasma proverbial na máquina, e se eu non estar no meu corpo eu vou ser separado del, serio. así que eu ir. Teño que ir. Teño que inclinarse para este turno. Teño que tirar meu peso non desdeñable para o lado como un piloto de verdade, como Steve McQueen - que montou o mellor, que tamén está morto, pero unha vez máis, non pola moto, pero a partir de cancro.

Teño que aplicar todo o coñecemento que eu teño en min e confío que o seu real e boa e vive no meu cerebro e as mans e pés e eu nin teño pensar sobre iso, vou só facelo. A sabedoría está aí para me incorporarse tan seguro como o vento está nas miñas costas. Fago parte desa cousa, unha gran parte, e eu ouso dicir que eu non estou seguro se eu xa estiven unha parte de todo o que este urxente, esta importante. Eu son ese paseo, e eu teño que ser só este paseo. Non vai a sitio ningún. Estou afeito a desistir, pero aquí eu non podo desistir da pantasma, porque se eu fai iso, entón eu vou ser unha pantasma, literalmente, entón eu ficar aquí. Estou aquí. Eu creo que esta é a solución para unha vida de ignorar o momento e que está na miña fronte. Creo que iso é o que vou facer para sempre. Entón eu creo que non hai tal cousa como sempre. Hai só agora. Estou montando agora. E agora. E agora. É sempre agora en moto. Ten que ser. Ou entón, vai facer un, entón. Como zen. Inda rima.

O que eu notei máis sobre andar na rúa é como moitas persoas que están dirixindo coches realmente non están alí.

Eu ollo para as fiestras de lentes escuras e podo velos mensaxes de texto, ou, eventualmente, sexting, como eles parecen super implicado no minúsculo tipo de conversa. Se eles non son mensaxes de texto / sexting, eles están a buscar músicas profundamente soterrado que non están en calquera lista de reprodución especial nos seus iPods ou buscando o nome dunha película / medicina / zapatos / dieta que alguén dixo que era bo.

Eles miran incrédulos no seu GPS e buscar enderezos que aparentemente non hai e non mirando para ti, que é existente de coiro, alto e brillo diante deles.

Hai nais cansos xirando en torno aos volantes dos seus SUVs temibles e vexo as costas das súas cabezas gritando cos nenos e están sostendo o volante co cóbado mentres a outra man vai na volta presuntamente para apartar unha pelexa entre irmáns ou dar a un neno chorando algo que realmente chorar.

Hai persoas que falan no teléfono, rindo e negociación e posta en común de boas novas e malas noticias e están co seu amigo do outro lado da liña, probablemente noutro coche nalgún lugar e non están nin preto de onde está agora, no seu camiño da viaxe. Hai persoas que aplican a composición (aínda rímel !!) e baleirado cuncas grandes de café en boca e comer fast food, patacas fritas e hamburguesas equilibrar en dashboards.

Teño visto Motherfuckers uso do fío dental. Os seus dentes de atrás do carallo. Molares e merda.

Hai condutores que fan infinitas combinacións destas actividades e pode estar implicado en todos eles dunha vez, eu non teño idea. As persoas son ilimitadas na súa capacidade de multitarefa e só podo darlles cada unha fracción de segundo, porque os meus ollos teñen que continuar a súa busca de perigos que avalían todos aquí comigo e eu non pode habitar en só un.

Aínda que son culpables de ningún destes crimes contra a conciencia automóbil, hai moitos só unha especie de debidamente e sen expresión mirando cara diante coa vida nos seus ollos. Están mirando directamente para min, como eu estou tentando avaliar se vai virar á esquerda, de súpeto, sen sinalización ou non deixar totalmente no sinal de stop e non me ven en todo. Estou afeita a ser invisible, que sempre loitou, e así que eu estou acostumado a facerme visto e oído, ás veces forzando-a, e iso é fundamental cando se está na estrada en dúas rodas intentando navegar entre os vehículos de catro rodas que son exponencialmente máis grandes do que e ninguén está prestando atención.

Eu fico con medo porque eu sinto que a moto estou presente e ninguén máis é. Eu me sinto só e sen a miña moto club minúscula aquí comigo eu ía realmente estar só. Grazas a Deus por eles.

Toda a miña gratitude á beira do Rider e Harley-Davidson e Luís 'tico' Chacon, meu profesor fantástico. vostede salvar vidas. Todo o mundo é o meu E. Tamén gran obrigado ao meu compañeiro estudante e piloto Ryan Kwanten . Mira dereito bonito na moto. Sexa todo coidadoso. Manteña.

Mcho Harley class


22 comentarios. engadir á mestura ...

  1. Isto realmente me dá unha idea de como se sente ao andar en moto. Eu estiven na parte traseira dunha motocicleta algunhas veces e foi exhilirating, claro todo o que eu tiña que facer era aproveitar o paseo. Eu tamén preocupado coa miña perna delgado ser esmagado baixo todo aquel peso. Remember me das historias que eu lía sobre Elvis mercar todos os seus homes motocicletas e cavalgaram nun paquete de baixo HWY 1, de volta a mediados dos anos sesenta. Curiosamente, eu acabo de escribir sobre Dean, Madeira, e Mineo. Asombra-me como pode atopar a enerxía para facer esa boa escrita, considerando-se todas as outras cousas que vai. E tal detalle !! Esa é a cousa! Detalle. a clave para unha boa redacción. Teño sufrido bloqueo de escritor recentemente. Os meus artigos son moi curtos. Eu amo como mergullo o lector na súa experiencia. Debe pór para fóra un libro, chamalo de "Todo Cho".

  2. Eu sentía o mesmo por condutores de coche cando compras recentemente e comezou a montar a miña primeira moto [especie de]. Tornouse tan profundamente conscientes da súa falta de atención-pero eu admite que me fixo moito máis conscientes dos pilotos cando estou detrás do volante.
    Eu teño un vello 150cc Vespa (azul eléctrico 1968 Vespa Sprint 150); corpo pesado aceiro, raro [para a construción menor] kickstart, ea embreagem man-torsión. Eu amo esa vella escola Vespa, pero ao ter que empurrar / seguro-la .. eu me sinto un pouco inadecuada. : / Controladores me deixa nervioso abondo, prefiro tomar estradas secundarias en todo o país aquí en Bélxica / Francia. É só a memoria de amar aquela sensación incrible de liberdade, andar polo espazo aberto bonito, que me mantén camiñando. Ah, e me sinto moi quente sendo un piloto nena;]

  3. Eu amo este blog !!! Son unha muller de 45 anos que asumiu montando nos últimos dous anos. Eu estou a traballar nunha forma de incorporar paseos, cociña e risa como o meu traballo, e ter un plan brillante! Harley Davidson 2008 rúa Bob é o meu amor da miña vida ... sorry marido, tamén te amo! Alive! Awake! Coñecedor !!! Por favor, manteña a escrita, como describiu perfectamente! Ps ... termo do meu home para eles é sheeple! Lol, tan certo ...

  4. Obtendo éxito, nun semáforo, por unha puta vella desatento non é divertido. Unha clavícula rota e unha Sportster parafuso non é divertido. Pero eu non estaba a desistir debido a eses momentos e os meses (anos ok) de dores no ombreiro que xa para cada momento que non era divertido ... Eu teño un millón que foron unha merda de explosión en miñas motos (agora unha Dyna Lowrider), grazas a un gran avogado e un condutor desatento. Ame aqueles momentos rapaza ... E hey, en calquera momento está en torno a unha parte principal de inmobles Aussie como Ryan ... debe ser unha gran merda de momento!

  5. Impresionante blog, sentín como se estivese con vostede na moto. Eu tamén sinto ausente, ás veces, na necesidade de un pouco de foco e, a continuación, eu recibín na miña moto e só un paseo. Non quero soar clichê, pero cando monto, realmente centrar a mente e axudar a arranxar a alma. Love my Harley, adoro ese son.

  6. Recentemente, fun asaltado a man armada preto do Occidente Oakland BART, camiño de casa. Nunca me gustou de dirixir un coche e unha motocicleta estaba fóra de cuestión para min como eu sempre sentín que era moi arriscado.

    Pero aos 43 anos decidín que non quería tomar o transporte público máis e sempre que eu odiaba dirixir nun coche nunha motocicleta comezou a ollar como un son, alternativa eficiente en termos de combustible. Eu finalmente tomou a decisión de mercar un 2012 Harley Davidson Sportster 883 Ferro (unha bicicleta mirando moi legal e snazzy).

    Isto foi preto de 5 meses. Eu xa puxo uns 2600 quilómetros sobre el e eu amo-o absolutamente. Eu só quero que eu tiña feito isto antes. Foi unha desas experiencias de vida enriquecedoras que só ten que facer para gozar plenamente o no; incrible é.

    Realmente ver como descoidado e desvinculado da experiencia de condución persoas están na estrada nos días de hoxe cando se está montando unha motocicleta. Se dependese de min, todos os que queren dirixir un coche debería ser obrigado a pasar un ano nunha motocicleta antes de que se poidan obter unha licenza de clase M.

    Sendo un implicado e presente ser humano é importante para min ... unha moto simplemente parece que o modo perfecto de transporte para min como realmente me obriga a participar, estar en conta, ser contratado, etc Non é automático ... ten que poñer un pouco de pel no xogo para que funcione. Sente os solavancos ... sente as curvas. É o mellor. Tamén axuda a ver o que necesitamos reconstruír nosa infraestrutura, como unha nación (especialmente en Oakland ... é maldito pote burato central aquí).

    En fin ... parabéns. Eu tamén fixo o curso de Borda da Rider e foi realmente útil. Poida que eu vou te ver por aí, na estrada algún día. Ben ... o suficiente do meu yackin '. Estea seguro e divertirse. :)

  7. Esta foi unha gran descrición de como se sente ao camiñar - especialmente en LA! Montada para min é como a meditación, só me estar presente e miña bicicleta ... ben e todos aqueles retardados en gaiolas que por algunha razón non pode ver! Cabaleiros rapaza da rocha e queer grrl son a mellor por iso, se decide comezar unha bicicleta (Glendale Harley é o mellor!) E quere dar unha volta ..., p

  8. NO! Idiotas en gaiolas.

    Vai nena, manteña o lado brillante para arriba!

    Sonya (3 anos en 2 rodas, Hertiage Softail)

  9. Gustoume a descrición da súa experiencia de condución no sportster.I compras a miña primeira Harley, hai algúns anos, unha Electra Glide 2004 e sempre que eu chegar ao lume ata que o motor V-twin e ir de cruceiro é como observar máis.

  10. Benvido ao marabilloso mundo das dúas rodas! Eu amei como poñer en palabras todo o que nós, como os pilotos teñen que mirar para fóra e como somos un coas nosas bicicletas. Sempre digo a miña Jezebel (2008 HD Fatbob) é só unha extensión de min cando nos montes. Ela e eu somos un, e pode sentir que cando monta. Eu dixen un día nun paseo frustrante particular, (eu non podía virar, facer unha curva, e calquera cousa sobre unha liña recta era raro para min) que ela e eu non estaban en sincronía e eu nunca debería montar aquel día. Estiven camiñando soa por máis dun ano, pero cadela montado por moitos anos, está no meu sangue e eu probablemente nunca vou desistir, salvo que por algún motivo eu nunca pode andar de novo. Ata entón, eu espero que eu estou no meu 80 e aínda utilizando ferramentas debaixo da estrada en coiros con erros nos meus dentes. Manteña o lado brillante superior eo lado de goma para abaixo!

  11. Eu son un piloto novo eu. Eu me forma meu curso básico de moto en agosto eo día que eu rematar o curso, eu compras unha bicicleta semellante ten agora, un 2011 Superlow en Merlot. Foi unha boa moto e eu estaba morrendo de medo de entrega-la por mor de todo o cromo que tiña. Afortunadamente eu non fixen. No comezo eu estaba con tanto medo de andar, sobre todo cando eu andaba só. Downshifting foi por algún motivo o meu maior problema. Eu simplemente non podía lembrar o que a engrenaxe que eu estaba. Pero, finalmente, con máis práctica e con moito tempo paseos cos amigos, eu teño máis eficiente e máis importante, máis confiado. Eu looooooveeee montar! Eu monto o máximo que poida. Eu vivo na costa leste, o que significa perfecto tempo de pilotaxe é un premio. Pero se a estrada está seca, non ten neve e temperatura está por riba de 50 graos, eu estou montando baby! Simplemente non hai sentimento que se achegue a el. A liberdade, a sensación de perigo, exhiliration ... .. eo feito de que vostede sabe que os pasaxeiros dos coches que pasan están mirando para ti con envexa. Adoro! E a mellor parte é a camaradería doutros pilotos. Non importa o que está montando, cada piloto recoñece uns ós outros cando eles pasan uns ós outros. Que outra comunidade fai iso? BTW, en novembro pasado, cambie meu SuperLow a Forty Eight e meu sorriso quedou aínda maior. Grazas por compartir e espero velo na estrada un día destes!

  12. Equitación nos fai mellores condutores. Equitación nos fai fortes mulleres - que non vai tomar calquera porco - de ninguén.

    Eu cargo un titanio porras antidoblante para golpear o porco de calquera cager que decide encostar en min. Meu vello usa botas con biqueira de aceiro, pero monta un deslice da rúa - me, estou un pouco 883 hugger, rápido e áxil, pero ofrece un pequeno perfil.

    Eu son unha nai, unha muller e un veterano de guerra, paseos me curou como nada máis.

    Sexa Forte irmá!

  13. Adorei o seu blog ... grazas Ms Cho !! En xuño pasado, eu comece a andar de novo con unha cara que eu tiña acaba de coñecer. Tiña dúas bicicletas e déixeme volver afacerse a andar a cabalo tras un período de 30 anos en que eu non tiña montado (crear unha familia, despois dun divorcio e facer unha nai solteira, paseos non estaba nas cartas). En marzo deste ano, eu vou virar 62, e acabei comprando unha das motos do meu novo amigo. Non andar de Harley, pero eu aprecio o seu son. Eu sempre fun un bo piloto, e agora atópome un condutor aínda mellor ... .. máis consciente de todo ao meu redor, sexa no meu camión ou no meu Honda Magna 750 eu non estou no mellor da saúde, pero cando chegar na miña moto, eu son igual a todos os demais! Estar ao mando dese poder baixo o meu, é moito o empate !!! Eu adoraba ler todos os comentarios aquí ... .. grazas! Mal podo esperar para o clima aquí en Oregon para mellorar, para que eu poida volver alí .... no vento !!

  14. OMG NO! Eu non podo deixar un comentario máis longo desde que eu teño ir, pero eu de todo corazón estou de acordo con vostede nas súas reflexións condutor distraído. Todo o mundo está tan distraído que hoxe en día sempre que vexo alguén nunha moto que espero que eu non vexo un accidente. Por máis que me gustaría aprender a montar un deles, nunca deixa que unha ou dúas persoas morren na miña zona por mor dun condutor distraído nun coche. E eu vivo nunha comunidade agrícola en California, onde as estradas non son sempre que actividade. Na mesma nota, se non andar de novo, teña coidado. E, en definitiva, continuar a escribir : D

  15. Ben colocado, Margaret! Como un novo piloto, podo relacionar con ambos os seus medos e as súas alegrías de equitación. Eu fun (e ás veces aínda son) que condutor desatento gaiola, pero esforzarse para facer mellor. Certo, andar en moto fai un coa moto e totalmente "presente". Que bo que deu un salto e uniuse á comunidade crecente de mulleres motociclistas! Eu non coñezo un motociclista que non me gustou! Vostede, eu, Sturgis, e lotsa Bikers bonito - whaddya dicir?

  16. Como piloto Harley por 25 anos máis eu teño que dicir ... Margaret recibe-lo ... Isto é perfecto e unha lectura obrigatoria para calquera que monta e para quen está comezando a aventura ... moi legal e lugar!

  17. A súa escrita me leva nunha aventura. Moitas grazas por ser unha inspiración, sobre todo para os americanos asiáticos.

  18. Cando ando, eu estou no meu corpo, o que é raro. Nunca estou no meu corpo, sendo expulsado nunha idade temprana, pero aquí, como parte deste mecanismo glorioso e admiración xiroscópico, eu son a pantasma proverbial na máquina, e se eu non estar no meu corpo eu vou ser separado del, serio. así que eu ir. Teño que ir.

    Que un fermoso conxunto de frases; escrita fermoso.

    Pasei a maior parte de 40 anos non no meu corpo que eu recuperados con vigor en sendeirismo, ciclismo e danza nos corredores en TJS. Eu aínda non domina a conciencia corporal, entón eu creo que unha bicicleta motorizada pode estar fóra de cuestión de momento.

    Disfrútao se e ser seguro.

  19. Contemplando comezar unha bicicleta este verán. O que máis me asusta son os outros motores idiotas. Vostede blog está ecoando na miña cabeza que eu teño que só no salto. Grazas.

Deixe unha resposta